【新北市樹林區】山佳礦業史蹟－和菓子咚咚

交通方式：搭乘台鐵區間車於山佳站下車【新北市樹林區】山佳礦業史蹟

《山佳車站》

地址：新北市樹林區中山路3段108號

建物屬性：新北市市定古蹟

清領時期煤礦開採以基隆河沿岸為主，日治時期開始大漢溪沿岸的煤礦開採。山佳地區在日本時代就以開採煤礦為主，這裡的煤礦品質良好，具有很高的燃點，山佳每年出產的煤礦達到約3萬公噸，也因為產煤而有了運輸需求，因此設立了鐵道車站。然而1970、1980年代因為礦災及煤產量減少等因素，政府宣告停產，山佳車站由運煤需求轉向客運服務。1995年山佳車站因客運量過低面臨廢站危機，幸經里長及當地居民共同努力，山佳車站逃過廢站命運。

山佳火車站於日治時期明治36年（西元1903年）設站，最初稱作「山仔腳停車場」，大正九年改名為山仔腳驛，在西元1962年改名為山佳車站，並沿用至今，也是新北、新竹之間僅存唯一興建於第二次世界大戰以前的日治時期車站建築。

1903年日本建造的第一代車站位於車站現址的北方50公尺，今已不存。第二代車站也就是現在的舊站，則是日式與西式的結合，有著木造的屋簷與磚造的牆身，牆身內應該有鋼筋。屋頂本為檜木皮，後整修時用文化瓦，用水泥砂漿灌漿入模子，類似水泥瓦的概念，相較黑瓦較不耐用

和洋式的建築風格與洗石子外牆

左邊櫃台較矮是因為托運行李之用

這是售票員窗口，左邊以前硬式車票的位置

利用廢物料做成的復刻迷你版山佳車站

窗戶是重錘窗

屋頂是背心式屋頂

《山佳鐵道公園》 (山佳火車站旁)

"煤斗車"專門運送煤礦，是台灣歷史最悠久的斗車，也代表了山佳的歷史

有許多可以打卡拍照的裝置藝術

牆面上拼貼許多彩色磁磚

《道山宮》

在車站後方的吉祥街上，有三間性質不同的廟宇，路程遠近依序分別爲藏族佛寺的紅藏寺，道教廟宇的道山宮，以及規模極大的藥師如來佛寺廟護國吉祥寺。

道山宮的廟前廣場很大，視野非常好，居高臨下俯瞰樹林山佳，遠眺三峽土城

廟前有天然龜祖石碑及石龜

中和街2巷，這裡就是以前的運煤台車軌道所在

《大豐煤礦一號坑》

地址：新北市樹林區山佳車站北方約300公尺(中和街2巷底)

大豐一號坑，全名為「德和街大豐一號坑」，為早年山佳地區重要礦坑之一，直到1984年礦災頻傳、開採困難且此坑煤儲量低，不符合經濟效益等原因而封坑。無人開採的礦坑開始有天然的泉水湧出，致使礦坑內泉水滿溢，成為附近居民的洗衣場所、小朋友玩耍的地方

坑口還設置了洗衣板藝術裝置，讓人於此地體驗當時的生活場景。

《樹林樂山圖書閱覽室》

地址：新北市樹林區中和街38號

為樹林區第6間公共圖書館，是一間極具特色的花園圖書館，樂山圖書閱覽室有一半是室外空間。閱覽室外型「弧形翻起」的造型取自早年礦道推車的意象，設計理念是要與歷史人文做連結，讓來到此地的人都能憶起樹林山佳、樂山地區的採礦文化。

《永通福德宮》

信和街90號旁的小路往裡面走

前方廢墟原本是通用電子公司舊址，原本的土地公廟已滾落到山谷裡，如今的土地公廟是原本通用公司的蓄水池

蓄水池改建的福德宮

大板根樹旁還有小香爐，被當作樹公在拜

《大豐二號坑》

地址：新北市樹林區信和街49巷

原名為蓋淡坑，因被轉賣後而改名為「大豐二號坑」。其礦坑為基隆礦脈的支脈，開採起始可溯及至清朝同治末年，在當時其煤礦品質可謂精良，年產量達三萬公噸，是當年山仔腳所有礦坑之冠。日據時期，有著豐富煤礦資源而被日人看上，因而興建現今市定古蹟的山佳火車站。興盛時期，礦坑深達一千多公尺，從入口搭乘礦車到挖礦處需花費2個小時，礦工人數多達兩三百人，後因礦產減少，於1959年封坑。